Az útépítés a téli hónapokban szünetel.
A híd szerelőtere, mellette az elkerülőre felhajtó út
A 86-os számú főút Zalalövőt elkerülő szakaszának építése az ütemtervnek megfelelően halad, készültsége tavaly év végére megközelítette a 70 százalékot.
A téli hónapokban az útépítés szünetel, a 600 méter hosszú, nyolc nyílású acél gerendahíd szerkezete – mely a Zala folyót, a Zalaegerszeg-Hodos vasútvonalat és 7411-es utat íveli át – viszont év eleje óta épül - adta hírül a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Intézet (NIF).
Szerelőtér. A híd elemeit darabokban szállítják a helyszínre, összeállítás után tolják a hidat a helyére.
A jobb idő beálltával az útépítés és a kiegészítő munkák folytatódnak, és a 13,1 km-es szakasz szerződés szerint ez év őszére elkészül.
A Magyar Építők mindehhez hozzáteszi: a 86-os út Rédicstől Szombathelyen és Csornán át Mosonmagyaróvárig az E65-ös nemzetközi főút részeként bonyolítja le Magyarország nyugat-dunántúli részén az észak-déli irányban áthaladó nemzetközi forgalmat. Miután Ausztria az ezzel párhuzamosan futó A2-es autópálya forgalmát korlátozta, 2004 óta az európai kamionforgalom ide terelődik, jelentősen túlterhelve az útvonalat. Ehhez hozzáadódott a szlovák autóipar fejlődése, ami igényli az Adriával való kapcsolatot.
Az elkerülő úthoz további négy fejlesztés kapcsolódik:
- egy 160 m hosszú, kétnyílású felsőpályás acél gerendahíd a Körmend–Zalalövő-vasútvonal és Zalapatakai-patak keresztezésében
- kisebb híd a Keresztúri-patak felett
- a 86-os főút és a 7411. jelű összekötő út találkozásánál egy különszintű csomópont
- tíz hektár csereerdő telepítése.
A Zalaegerszeg-Hodos vasútvonal felett átívelő híd
Madártávlatból a híd szerkezete
Fotó: NIF