Összesen 8.300 munkahelyet szüntet meg az amerikai General Motors autógyár Európában - jelentette be Nick Reilly, a cég európai igazgatója csütörtökön Brüsszelben sajtótájékoztatón.
Mint mondta, a vállalat kénytelen volt fájdalmas döntéseket hozni, miután "szembesült a szűkülő autópiac realitásaival".
Megerősítette, hogy bezárják az antwerpeni Opel-gyárat, ahol 2.300 munkahely szűnik meg, Németországban pedig 4 ezer állást építenek le.
Az Opel összesen mintegy 48 ezer alkalmazottat foglalkoztat közvetlenül Európában. Csak a belgiumi üzem felszámolása mintegy 10 ezer beszállítói munkahelyet is érint.
A 80 éve működő flamand üzem sorsának megpecsételődését már korábbi kiszivárogtatásokban is jelezte a gyár, a hivatalos döntés azonban csak most született meg. Mint Nick Reilly mondta, az Astra típus gyártását Antwerpenből egy másik városba helyezik át. Sajtóértesülések szerint a németországi Bochumról van szó.
Nick Reilly - aki elsősorban a belga részleget érintő döntést kívánta ismertetni - nem részletezte, pontosan hol csökkentik még a kapacitást.
Arra azonban emlékeztetett, hogy felmérése szerint - a nemzetközi gazdasági válság következtében - idén összesen 1,5 millióval kevesebb autót értékesítenek majd a gyárak, mint tavaly, a válság előtti éves szinthez képest pedig 4 millióval csökken az eladás.
A döntés kizárólag gazdasági megfontolásokon alapul - hangoztatta az igazgató. Az Európai Bizottság korábban jelezte, hogy szoros figyelemmel követi az Opel lépéseit, és intette a gyárat attól, hogy a gazdaságitól eltérő - például földrajzi - tényezők alapján hozzon döntéseket.
Az antwerpeni gyár bezárása csalódást igen, de nagy meglepetést nem okozott, maguk a dolgozók is már hónapok óta számítottak rá. A helyi kormány még a közelmúltban is tett kísérletet a gyár bezárására, jelentős pénzügyi támogatást ígérve az Opelnek, de a jelek szerint ez az erőfeszítés is hiábavalónak bizonyult.
A flamand nagyvárosban nyáron szűnik meg az Opel tevékenysége.
Szentgotthárdon nem számítanak központi leépítésre - mondta az MTI tudósítójának Légrádi Edit a gyár szóvivője.
A gyárat érintően nincs új információ az Opel ismertté vált tervei között; a korábbiakhoz hasonlóan zajlik a gyártás a motor- és váltógyárakban - fűzte hozzá.
A darabszám visszaesését egyebek között a csökkentett munkaidő alkalmazásával továbbra is tudják kezelni - jelentette ki.
A General Motors szentgotthárdi gyárában jelenleg 628-an dolgoznak, a munkaidőt egy évvel ezelőtt a gazdasági válság miatt heti négy napra csökkentették.
A kelet- és közép-európai regionális importőri feladatokat ellátó Opel Southeast Europe (OSE) már a tavalyi év során szervezeti átalakítást hajtott végre. Az OSE korábbi tájékoztatása szerint november óta a GM két európai márkája, az Opel és Chevrolet importőri szervezetei két önálló cégként működnek a budaörsi központban.