Belgium szeptembertől szigorítja az elektromos rollereket árusító üzletek és webáruházak ellenőrzését, miután drasztikusan nőtt a balesetek száma. Uniós szintű tiltás is jöhet a túl gyors modellekre.
Belgium szeptembertől fokozza az elektromos rollerek ellenőrzését a forgalmazóknál. Az év elején 62 százalékkal több baleset történt, sok modell pedig a 25 km/órás sebességhatárt is messze túllépi. Uniós tiltás is napirenden van.
A belga közlekedésbiztonsági intézet (Vias) adatai szerint 2025 első három hónapjában 62 százalékkal több személyi sérüléssel járó baleset történt elektromos rollerekkel, mint egy évvel korábban.
470 balesetet regisztrált a rendőrség január és március között, ami napi átlagban öt esetet jelent.
2024-ben ugyanekkor 291 baleset történt.
A Vias szerint a növekedést az magyarázza, hogy egyre többen vásárolnak saját rollert, ám sok, főként kínai gyártmányú modell komoly biztonsági kockázatot jelent, mivel könnyen túllépik a 25 km/órás sebességhatárt, sőt egyes esetekben a 100 km/órát is elérhetik.
Rob Beenders fogyasztóvédelmi miniszter bejelentette, hogy szeptembertől szigorúbban ellenőrzik a forgalmazókat. Belgium emellett uniós szintű szabályozást is kezdeményez, hogy az extrém gyors modellek forgalmazását teljesen betiltsák.
„Csak egy európai szintű megközelítés hozhat valódi megoldást erre a problémára” – fogalmazott a miniszter közleményében.
A közlekedésbiztonsági intézet több intézkedést javasolt a súlyosbodó helyzet kezelésére:
a 25 km/óránál gyorsabb rollerek importjának betiltása,
új mérőeszköz bevezetése a rollerek valós sebességének ellenőrzésére,
bukósisak kötelezővé tétele,
fényvisszaverő mellény viselése sötétben,
a műszaki előírások szigorítása, különösen a kerékméret és az akkumulátorok terén.
A Vias arra is figyelmeztetett, hogy a szabálytalanul importált, nagy sebességű rollerek tűzveszélyt is okozhatnak, mivel az olcsó és nem megfelelő akkumulátorok könnyen meghibásodhatnak.