Az FIA több ponton módosítja a Forma–1 szabályait a 2026-os szezon elején. Energiahasználat, biztonság és gumikezelés is változik már a Miami Nagydíjtól.
A Nemzetközi Automobil Szövetség módosítja a Forma-1 szabályait a 2026-os szezon elején szerzett tapasztalatok alapján. A változások már a Miami Nagydíjtól életbe lépnek, és érintik az energia-visszanyerést, a rajtbiztonságot és az esős versenyzést is.
A Forma-1 szabályrendszerét több ponton módosítja az Nemzetközi Automobil Szövetség a 2026-os szezon első három futamának tapasztalatai után.
A döntést a csapatok, motorgyártók és versenyzők visszajelzései is befolyásolták, akik az elmúlt hetekben egyeztettek a szükséges változtatásokról.
Az egyik legfontosabb módosítás az időmérő edzéseket érinti:
A változások célja, hogy dinamikusabb és látványosabb köröket teljesítsenek a pilóták.
A futamokon is nő a szupervisszatöltés teljesítménye, ami csökkenti az energia-menedzsment jelentőségét, így a versenyzők kevésbé kényszerülnek spórolásra.
A nagydíjak során módosul az elektromos rásegítés felső határa is:
Ez a lépés azt a célt szolgálja, hogy elkerüljék a váratlan tempókülönbségeket a versenyzők között.
Az FIA egy új technológiát is bevezet:
A cél a rajtbalesetek kockázatának csökkentése anélkül, hogy ez versenyelőnyt jelentene.
A módosítások az esős körülményeket is érintik:
Ezek a változtatások a biztonság és a kiszámíthatóság növelését szolgálják.
A szezon első három futamán a Mercedes-AMG Petronas Formula One Team dominált:
Az összetettben a fiatal Antonelli vezet.
Ugyanakkor a négyszeres világbajnok Max Verstappen élesen bírálta a szabályokat, „anti-versenyzésnek” nevezve a jelenlegi helyzetet, és kilátásba helyezte, hogy akár el is hagyhatja a sportágat, ha nem történnek változások.
A világbajnokság a jövő hétvégén a Miami Nagydíj hétvégével folytatódik, ahol a módosítások többségét már alkalmazzák, amint a motorsport világtanács hivatalosan is jóváhagyja azokat.