A szennyező járművek közlekedésének korlátozása javulást eredményezett Brüsszel és Antwerpen a levegőminőségében.
Brüsszelben 37 százalékkal, Antwerpenben 30 százalékkal csökkent a nitrogén-dioxid (NO2) koncentrációja a jelentősen légszennyező gépjárművek közlekedését korlátozó úgynevezett alacsony kibocsátású zónák (LEZ) kialakítását követő öt évben - derült ki a Leuveni Katolikus Egyetem és a Hasselt Egyetem közös tanulmányából.
A tanulmányt ismertetve a VRT belga televízió internetes oldalán emlékeztetett, a Brüsszel fővárosi régió 2018 januárjában, Antwerpen 2017 februárjában vezette be területén az alacsony kibocsátású övezeteket, az úgynevezett LEZ-eket (Low Emission Zone).
A belgiumi városok közül Brüsszel és Antwerpen mellett Gent 2022 januárjában hozott létre LEZ-t, amelyen belül a legszennyezőbb, elsősorban dízelüzemű járművek közlekedését fokozatosan megtiltják.
A belga egyetemek tanulmánya azt mutatja, hogy mind Brüsszelben, mind Antwerpenben jelentős javulás történt a levegőminőségben az alacsony kibocsátású zónáknak köszönhetően. Az elmúlt években a nitrogén-dioxid (NO2) koncentrációja csökkent a legjelentősebben. Míg Brüsszelben 37 százalékos visszaesést észleltek, addig Antwerpenben 30 százalékos csökkenést jegyeztek fel a zónák bevezetésétől számított öv év alatt.
Ugyanebben az időszakban a szálló por koncentrációja Brüsszelben 17 százalékkal, Antwerpenben pedig 22 százalékkal csökkent. A zónák levegőminőségre gyakorolt pozitív hatása a zónahatároktól számított mintegy öt kilométerre is észrevehető - hívták fel a figyelmet.
Megjegyezték ugyanakkor: noha a légszennyezettség Brüsszel belvárosi negyedeiben csökkent a legmeredekebben, ezekben a városrészekben még mindig magasabb a szennyezettség szintje, mint a belga főváros külső területein. A brüsszeli belvárosban a finomszemcsés szálló por mellett a nitrogén-dioxid okozta szennyezés csaknem a felére esett vissza.