Jelentősen megdrágult a vállalati járműflották fenntartása Európában

Az Arval legújabb jelentése azt mutatja, hogy 2020 és 2025 között jelentősen megemelkedett a vállalati járműflották teljes tulajdonlási költsége Európában. A növekvő beszerzési árak, a kamatemelkedés, az üzemanyag- és energiaárak, valamint a használtautó-piac kockázatai teljesen új megközelítést követelnek a flottamenedzsmentben. 

---

Jelentősen megdrágult a vállalati járműflották fenntartása Európában

Az Arval Mobility Observatory új iparági jelentése szerint az elmúlt öt évben akár 30 százalékkal emelkedhetett a vállalati járműflották teljes tulajdonlási költsége (TCO) Európában. A flottakezelő szerint a költségnövekedés olyan mértékű, hogy átalakította a költségtervezés és az üzemeltetés logikáját, és ma már folyamatos, aktív menedzsmentet igényel.

---

Mi áll a drágulás mögött? Több piaci tényező egyszerre mozgatja felfelé a költségeket

A jelentés szerint a TCO emelkedéséhez több, egymást erősítő tényező járult hozzá:

1. Új járművek beszerzési árának növekedése

• 2020 óta 15–25 százalékos áremelkedés az új autók piacán.

• Ez már a flotta induló költségszintjét is jelentősen megemeli.

2. Finanszírozási és lízingdíjak emelkedése

• A kamatkörnyezet változása miatt 2–4 százalékponttal nőttek a finanszírozási díjak.

• Ez érezhetően terheli a havi üzemeltetési költségeket.

3. Energia- és üzemanyagárak drágulása

• Üzemanyagárak: 20–35 százalékkal magasabbak, mint 2020-ban.

• Üzleti áramtarifák: időszakonként 30–60 százalékos növekedés.

4. Használtautó-piac kiszámíthatatlansága

• A maradványérték-ingadozás mértéke elérheti a 10–15 százalékot, ami komoly kockázatot jelent a szerződéses ciklusok végén.

---

A flottakezelés már nem csak operatív feladat – stratégiai pénzügyi tényezővé vált

Agárdi Marianna, az Arval Magyarország ügyvezető igazgatója hangsúlyozta, hogy a korábban stabilnak hitt költségtételek ma már folyamatosan változnak, ezért nagyobb szükség van:

• átlátható költségszerkezetre,

• valós idejű adatelemzésre,

• hatékonyabb előrejelzésre.

A mobilitás mára stratégiai pénzügyi kérdéssé vált, amely közvetlenül befolyásolja a vállalatok döntéshozatalát és hosszú távú üzleti tervezését.

---

Kiket érint a legjobban a költségnövekedés?

A jelentés szerint különösen érezhető a drágulás a következő szervezeteknél:

• nagy futásteljesítményű autókat használó cégek,

• regionális és logisztikai feladatokra épülő flották,

• olyan vállalatok, ahol a maradványérték-kockázat kritikus tényező.

Míg a magántulajdonú járművek fenntartási költsége is nőtt, a TCO emelkedés valódi hatása a vállalati flottáknál mérhető, ahol a piaci tényezők közvetlenül épülnek be az üzemeltetési szerződésekbe.