A jelenlegi négy mellé újabb hat darab érkezik.
A Stadler szolnoki üzemében már készülnek az újabb GYSEV FLIRT motorvonatok – közölte lapunkkal Rázó László, a cég szóvivője.
A jelenlegi négy mellé a MÁV-START Zrt.-vel közös tender keretében további hat darabot rendelt a vasúttársaság. Az új flotta gyártása folyamatban van, az első négy kocsiszekrény már elkészült. Így hamarosan újabb GYSEV-es vasútvonalakat vesznek birtokba a villamos FLIRT motorvonatok.
Fejlődő közösségi közlekedés
Az első GYSEV FLIRT vonatok 2013 decemberében álltak forgalomba a Sopron–Szombathely–Szentgotthárd vonalon, így az elmúlt hónapokban már több ezer utas élvezhette a járművek előnyeit. A flotta fejlesztése folytatódik: 2015 első negyedévéig további hat új zöld-sárga FLIRT érkezhet.
A motorvonatok gyártása folyamatban van: az első három jármű alumínium szekrényvázai már korábban elkészültek a STADLER szolnoki üzemében, a negyedik motorvonat kocsiszekrényeinek átadása pedig június 16-án volt. Az elkészült 30 tonnás szekrényvázakat trélereken szállítják Szolnokról a lengyelországi Siedlceben található STADLER üzembe, ahol az összes szükséges alkatrészt beépítik.
2014 őszére a hatból várhatóan három motorvonat elkészül. Az új vonatokkal a Sopron–Szombathely–Szentgotthárd vonal mellett a Sopron–Győr vasútvonalon, illetve a Hegyeshalom-Csorna-Porpác vonal most induló villamosítási munkáit követően Csorna és Szombathely között is találkozhatnak majd az utasok. A hat darabos flotta beszerzése összesen 33 millió 348 ezer eurót – mintegy 10,5 milliárd forintot – tesz ki, melyet teljes egészében EU támogatásból finanszíroz a vasúttársaság.
Környezetvédelem
A korábbi típusú vonatokhoz képest az új járművek energiafelhasználása jóval kisebb, így minimalizálható a vasúti közlekedés környezetterhelése. A környezetvédelmi szempontokat a vonat belső tervezésénél is figyelembe vették, így a lakkozás és a belső tér környezetbarát anyagok felhasználásával készült.
Nyári vonatozás biciklivel
Az új FLIRT belépőterei multifunkcionálisak, azaz igény szerint egyaránt alkalmasak kerékpárok elhelyezésére, vagy a lehajtható ülések felhasználásával az ülőhelyek számának növelésére.
Az alacsonypadlós konstrukció ugyancsak biciklibarát, a nyári hőségben pedig a légkondicionáló berendezések teszik igazán kényelmessé az utazást.
Mindemellett – olvasható a cég sajtóközleményében - az új vonatok 1,2 m/s2 gyorsító képességgel rendelkeznek, melyre Magyarországon jelenleg egyetlen más típusú motorvonat sem képes, ennek köszönhetően a járművek akár kisebb késéseket is be tudnak hozni. Az utasokkal teli jármű mindössze 28 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet, így a FLIRT flotta bővítésével a menetrendszerűség tovább javulhat, még kiszámíthatóbbá téve a vasúti utazást.