Szerdán ismét Szombathelyen ülésezett a Regionális Fejlesztési Tanács. Az azt követő sajtótájékoztatón egyrészt bejelentették a szombathelyi Dolgozók úti kerékpárút 163 millió forintot kap, másrészt kiderült, hatszor annyi igény érkezett be iskola-felújításra, mint amennyi pénz van. Az ALON a szombathelyi nagyprojektek után érdeklődött.
Három nyertes szombathelyi pályázat
„Ha Szombathelyen vagyunk, a tanács mindig hoz valami fontos döntést” – kezdte a sajtótájékoztatót Molnár Csaba, a regionális fejlesztési tanács elnöke.
Molnár beszámolt arról, hogy a tanács elfogadta éves működési költségvetését (71 millió forint), majd ismertette Szombathely számára fontosabb döntést: a kerékpárút fejlesztésekről szóló pályázaton 163,4 millió forintot nyert a Dolgozók úti kerékpárútra, „hogy a polgármester és a város meg tudja valósítani elképzeléseit”. A projektről már korábban már írt az ALON.
A kerékpárút mellett a szombathelyi önkormányzat két nyertes pályázatot mondhat magáénak az intézmények utólagos akadálymentesítése terén is. Egyik 16,6, a másik 14,1 millió forintos.
A fejlesztési tanács elnöke szerint mindez azt jelenti, hogy Szombathelyen jó pályázatok születtek.
Molnár Csaba elmondta azt is, hogy a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ) minősítette a regionális fejlesztési ügynökségeket, és ezen a megmérettetésen a Horváth Jácint által vezetett Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség bizonyult a legjobbnak az országban.
Hatszor annyi az iskolai igény, mint a pénz
Izgalmasnak ígérkezik az a procedúra, amelynek során a regionális fejlesztési tanácsnak majd el kell bírálnia az „iskolapályázatokat”, illetve el kell döntenie, hogy melyik pályázatot hogyan támogatja majd.
Regionális szinten ugyanis 5,2 milliárd forint áll rendelkezésre, ugyanakkor közel 29 milliárd forintnyi igény érkezett be.
Az ALON tavaly októberben beszámolt a szombathelyi pályázatról.
Hol tartanak a szombathelyi nagyprojektek?
Mivel a pályázati bürokrácia miatt a lakosságon kívül az újságíróknak is gondot okoz, hogy nyomon kövesse, hogy hogyan is állnak az EU-s pályázatok, az ALON a sajtótájékoztató keretében arra kérte Ipkovich Györgyöt, hogy foglalja össze, jelenleg hogyan is áll a város a kiemelt projektek terén.
A polgármester válaszában elmondta: a nagyprojektek több döntési szakaszon és szűrőn mennek át. A végső döntést a kormány mondja ki, ezután 6-9 hónappal kötik meg a támogatási szerződést, és csak ezután kezdődnek a közbeszerzési eljárások illetve a konkrét megvalósítás.
E tükrében a 86-os út egyes szakaszai más-más stádiumban vannak. A vépi leágazó utáni négysávosítás mellett a Szombathely-Vát és a Vát-Szeleste szakaszról született eddig kormánydöntés, illetve ide tartozik csornai és az enesei elkerülő. Ezen a szakaszok esetében a folyamat a támogatási szerződéskötés előtt áll, így a munkálatok várhatóan az év második felében elkezdődhetnek.
Az Iseum esetében szintén megszületett a döntés, a támogatási szerződést júniusig kell megkötni, ez után kerülhet sor a közbeszerzésre és a kivitelezésre. Az átadás a remények szerint megtörténik a 2009-es karneválra.
Hasonló a helyzet a lukácsházi víztározó esetében, ahol szerződéskötésre várva előkészítik a régészeti feltárásokat is. Az építkezés 2008 végén kezdődhet, a befejezés valamikor 2009 vége és 2010 eleje lehet, „ha minden flottul megy”.
Molnár Csaba arról számolt be, hogy a regionális tanács április 10-i ülésén várhatóan megtárgyalja a belvárosi rehabilitációs programokat. Ez városonként 900 milliós fejlesztést tesz maximális lehetővé a régióban, ami pénzt jó eséllyel szinte meg is kapja mint az öt nyugat-dunántúli megyei jogú város, mivel összesen 4,5 milliárd forint van erre a célra a régióban.
Ipkovich György elismerte, hogy lassúak a pályázati folyamatok, a döntések megszületése után túl hosszú idő telik el a különböző előkészítésekkel, ugyanakkor hozzátette: remélhetően új törvényekkel majd felgyorsulnak az események.