A közelmúltban a bécsi Musikvereinsaalban koncertezett a Savaria Szimfonikus Zenekar.
A császári hangversenyterem zsúfolásig telt, sokaknak hely sem maradt, állva élvezték az előadást, mely nagy sikert aratott - olvasható a zenekar sajtóközleményében.
A Musikvereinsaal Bécs legrangosabb császári koncertterme, ahol az élvonalba tartozó együttesek, karmesterek és szólisták kapnak fellépési lehetőséget. A patinás, barokk épület ezerháromszáz ember befogadására képes.
A zenekart az idén száz éves Wiener Lehrer -a cappella - Chor hívta meg, a kórusban bécsi zenetanárok énekelnek. Az est karnagya Günther Knotzinger volt, aki utolsó koncertjét adta,tervei szerint ugyanis nyugdíjba vonul. A koncert első felében Henrich Gattermeyer, kortárs zeneszerző művének ősbemutatóját hallhatta a nagyérdemű, Das jüngste Gericht (azaz Utolsó ítélet) címmel, majd következett a klasszikus zeneirodalom egyik legnagyobb slágere, a Carl Orff Carmina Burana. A hozzáértő bécsi közönség perceken át tartó ovációval, vastapssal jutalmazta az előadást, a vendéglátók pedig jelezték, a jövőben is számítanak a Savaria Szimfonikus Zenekarra.
Alon
Óriás távhűtő-rendszer indult
Éppen jókor, a nyári meleg beköszöntével kezdte meg működését Bécs legnagyobb hűtője, a schottenringi távhűtőmű. A Ringstraßén lévő szállodáknak, cégeknek és egyetemnek enyhülést hozó létesítmény teljesítménye 100 ezer hagyományos hűtőszekrényének felel meg.
Ezentúl klímák nélkül is kellemesen hűvös lehet a bécsi Ringstraßén található szállodákban, oktatási intézményekben és cégeknél, mivel nemrég üzembe helyezték a schottenringi távhűtőművet. Az új létesítmény egy év alatt készült el, 15 millió euróba került és segítségével évi 1.447 tonnányi szén-dioxidtól lehet megkímélni a környezetet.
A Bécs belvárosában, a föld alatt található távhűtőmű teljes teljesítménye 15 megawatt, hűtési kapacitása 100 ezer hagyományos hűtőszekrényének felel meg. A 7 Celsius-fokosra hűtött vizet 2,4 kilométernyi vezetékhálózaton juttatják el a fogyasztókhoz és három módszerrel állítják elő. A létesítény javarészt a spittelaui termikus hulladékkezelő hulladékhőjét használja abszorpciós hűtésre, de elektromos áram segítségével kompresszoros hűtésre is lehetőség van.
A harmadik módszer, a free cooling során a Duna-csatorna vizét használják fel. Marc Hall a Bécsi Közművállalat (Wiener Stadtwerke) elnökségének tagja a létesítmény átadása alkalmából elmondta, hogy „a távhűtéshez összeségében 50 százalékkal kevesebb primer energiára van szükség, mint a decentralizált megoldásokhoz”.
Kattinson a képre a nagyításhoz!
Az osztrák főváros első távhűtőközpontja 2009-ben kezdte meg működését, amely Bécs nagy kórházának, az AKH-nak, egy főiskolának és az Ö3 közszolgálati rádiónak szolgáltat távhűtést.
Azóta további hűtőműveket adtak át például a Schwarzenbergplatzon és az SMZ Ost Kórháznál; ezek összteljesítménye 57 megawatt. Az osztrák főváros célja, hogy 2020-ig 200 megawattra növelje távhűtési kapacitását például a Főpályaudvarnál vagy a belvárosban helyet kapó hűtőközpontokkal.
Compress
Európa legnagyobb teherkerékpárja a városban
A Kerékpárév alkalmából Európa legnagyobb teherbiciklije turnézik szeptember végéig az osztrák fővárosban. A túlméretes drótszamáron a biciklis információs központ, a FahrRADhaus mobil verzióját viszik kerületről kerületre, hogy minél több bécsinek csináljanak kedvet a kerekezéshez.
A rekordméretű teherkerékpár létrejöttét a véletlennek köszönheti: egyetlen hagyományos konstrukció sem volt ugyanis elég hosszú ahhoz, hogy fel lehessen pakolni rá a mobil kerékpáros kompetenciaközpont, a FahRADhaus (KerékpárHáz) kasztniját. „Így teljesen mellékesen Európa legnagyobb teherkerékpárját alkottuk meg” – örvendezik Bécs úttörő szerepéről Martin Blum kerékpárosügyi megbízott.
A tavaly debütáló biciklis kompetenciaközpont, a FahRADhaus a 2013-as Kerékpárév alkalmából indult turnéra a bécsi kerületekben, hogy még több városlakónak csináljon kedvet a kerekezéshez. Az előre meghatározott menetrend szerint a város frekventált pontjain állomásozó mobil és a régi helyén, a Friedrich-Schmidt-Platz 9-ben megtalálható eredeti FahrRADhausban az érdeklődők minden kerékpározással kapcsolatos információt beszerezhetnek. Megtudhatják, merre van, illetve hol épül kerékpárút, hogyan változott az osztrák KRESZ, részt vehetnek közlekedésbiztonsági tréningen és biciklijavító tanfolyamon is. Akik új drótszamár beszerzésén gondolkodnak, azok kipróbálhatják a különböző biciklitípusokat és végigböngészhetik a kerékpár-bolhapiacot is.
Tavaly több mint 10 ezer bécsi látogatott el a FahrRADhausba, a szervezők idén még nagyobb érdeklődésre számítanak. Különösen, hogy 2013. június 11-14. között Bécs lesz a kerekezés fővárosa. Ekkor rendezik meg ugyanis a Velo-city kerékpáros konferenciát, ahol a világ legkülönbözőbb pontjairól érkező szakemberek a városi kerékpározás legújabb fejleményeit, tapasztalatait vitatják meg. A városlakókat pedig pazar program várja egy héten át, amelyek középpontjában a bicikli áll. Lesz bringás divatbemutató, csengőkoncert, kiállítás, filmnap és ingyen biciklimosás is a Rathausplatzon felállított Bicikli-Arénában. Június 13-án pedig a konferencia résztvevői és a városlakók a Práterbe kerekeznek, hogy egy gigantikus party keretében, császármorzsával és élőzenével ünnepeljenek.
Compress