A MÁV megkezdte a balatoni főszezonra való felkészülést: karbantartások, járaterősítések és több kerékpárszállítási lehetőség várja az utasokat a hétvégén és nyáron.
A MÁV megkezdte a balatoni főszezonra való felkészülést: karbantartások, járaterősítések és több kerékpárszállítási lehetőség várja az utasokat a hétvégén és nyáron.
A MÁV intenzív karbantartási munkálatokat végez a balatoni vasútvonalakon annak érdekében, hogy a nyári időszakban stabil és kiszámítható közlekedést biztosítson. A munkák jelenleg a 30-as és a 29-es fővonalon zajlanak, különös tekintettel a Székesfehérvár és Lepsény közötti szakaszra.
A felújítások célja a pálya állapotának megőrzése, a további romlás megelőzése, valamint a sebességkorlátozások csökkentése. A tervek szerint Székesfehérvár és Szabadbattyán között megszűnhet az óránként 80 km/órás lassújel, ami jelentősen javíthatja a menetidőt.
A kedvező időjárás és az erősödő kirándulószezon miatt a MÁV jelentős utasforgalomra számít a Balaton irányába. Ennek kezelésére a megszokott hétvégi erősítéseken túl további járatbővítéseket is bevezetnek.
A Kék Hullám vonatok több kocsival közlekednek, míg a Székesfehérvár és Balatonfüred közötti viszonylaton minden járat dupla FLIRT motorvonattal indul. Ez jelentősen növeli az ülőhelyek számát és az utazási komfortot.
A vasúttársaság kiemelten készül a kerékpáros turizmus élénkülésére. A Balaton északi partja felé bővített kapacitásokkal várják az utasokat, és a Budapest–Tapolca közötti egyes járatokon külön kerékpárszállító kocsikat is forgalomba állítanak a hétvégén.
Ez lehetőséget biztosít arra, hogy a biciklisek kényelmesebben és nagyobb számban utazhassanak a népszerű útvonalakon.
A Székesfehérvár és Lepsény közötti szakaszon jelenleg vágányzár van érvényben, ezért ezen a részen pótlóbuszok közlekednek. Ezeken a járműveken a kerékpárszállítás nem megoldott, ugyanakkor korlátozott számban külön járművek biztosítják ezt a lehetőséget.
A megnövekedett forgalom miatt a MÁV nagyobb pótlóbusz-kapacitással készül az érintett szakaszon.
A fejlesztések nem kizárólag a Balaton térségét érintik. A Tisza-tó felé közlekedő sebesvonatok hétvégenként már két poggyászkocsival járnak Tiszafüred irányába, így több kerékpár szállítása válik lehetővé.
A Debrecen és Füzesabony közötti járatokon szintén növelték a biciklis kapacitást, míg a Győr és Veszprém közötti, Bakonyon áthaladó vonalon további kerékpárszállító kocsikat állítanak forgalomba.
A Vác–Diósjenő–Balassagyarmat vonalon minden második járat erősítést kap, ezzel is támogatva a kiránduló- és kerékpáros forgalmat.
A Balaton északi partján húsvétig befejezik a pálya kiemelt igénybevételre történő felkészítését. A cél, hogy a nyári csúcsidőszakban minél kevesebb fennakadással, nagyobb kapacitással és gyorsabb menetidővel közlekedhessenek a vonatok.
A MÁV ezzel párhuzamosan országos szinten is erősíti a turisztikai célpontok elérhetőségét, különös figyelmet fordítva a kerékpáros utazások támogatására.