Így próbálja csökkenteni a sínek hőmérsékletét.
Hegyi Zsolt elmondta, a nagy meleg kihívás elé állítja a vasúti pályák üzemeltetőit is, ma már a magyar pályahálózatnak is olyan hőséggel szemben kell ellenállóbbnak lennie, mint ami korábban csak az olasz vagy a spanyol vasúti vállalatoknál jelentkezett.
Ezért - az olasz vasút tapasztalatait felhasználva - Bükkösd térségében a pécsi fővonal egy szakaszán hővédő fehér anyaggal vonják be a sínszálakat. Ez az eljárás képes akár 10 Celsius-fokkal is csökkenteni a sínek hőmérsékletét - ismertette.
Hozzátette: azért ezt a szakaszt választották, mert az eddigi években itt voltak a legnagyobb "hőhullámok", aminek hatására 60 kilométer/órás sebességkorlátozást kellett bevezetni a sínek deformációja miatt.
Hegyi Zsolt jelezte: ez egy tesztidőszak, a festett szakaszt folyamatosan ellenőrzik, és ha ez az eljárás valóban segít, akkor máshol is használni fogják a hővédő fehér sínfestést.