A szombathelyi Szent Gellért utcai körforgalomnál, a Körmendi útról az Aldi és a Park Center között egy kétsávos út nyílt – egyelőre a semmibe. Már régóta kíváncsiak voltunk, hogy mire fut ki a játék. Most megtudtuk.
Az áprilisi közgyűlésen tárgyalta a képviselőtestület a város településszerkezeti tervének módosítását. Ennek kapcsán került szóba a város tulajdonában lévő szeméttelep és környékének sorsa. A legjelentősebb változást az az út hozza, amely a Körmendi út – Szent Gellért út találkozásánál már megkezdett út folytatását jelenti.
Innen indul az út
Kutnyánszky László főépítésztől megtudtuk, hogy ez az út a szeméttelep északi és déli része között vezet majd el, és a Jáki út - Ferenczy út kereszteződésébe torkollik, azaz Ferenczy utcába csatlakozva átjárást biztosít a Körmendi és a Külső-Nárai utca között. Ennek az útnak (négyszáz méteres szakaszról van szó), az egyik jelentősége az, hogy Nárai felől a Szent Gellért utcán át lehet eljutni (nemsokára a Csaba utcai felüljárón) az elkerülőig, így ez az útszakasz egy kelet-nyugati irányú gyűjtőútként fog funkcionálni, a Külső-Nárai, a Jáki, a Körmendi, a Hunyadi utcák forgalmát szedi majd össze.
De pár száz méter után így van vége
Kérdésünkre, hogy készült-e arról hatásvizsgálat, hogy várhatóan mennyivel növekszik a gyűjtőút forgalma, és ez hogyan érinti a Ferenczy és a Szent Gellért utcában élőket, a főépítész elmondta, hogy nem készült hatásvizsgálat, de a tehergépjármű forgalomra most is korlátozás van érvényben a Szent Gellért utcában, és mindent meg kell tenni, hogy a teherautók továbbra is a lakott területen kívül eső körgyűrűt használják.
Ide, a temető elé fog becsatlakozni
Az átkötés másik jelentősége, hogy feltárja a szeméttelep két részét, és mivel a szakhatóság ezt rekultiváltnak nyilvánította, megnyílt a hasznosítás lehetősége. Két javaslat érkezett a terület felhasználására.
Egy befektető golf-tanpályát szeretne itt nyitni, a Szova Zrt. viszont a Jáki út felőli sávon lakóterületet szeretne kialakítani, a szeméttelep zömét meghagyva zöldfelületnek. Egyik változat sem érinti az eredeti, zöldterületi besorolást, ám egyik terv sem nyerte el teljes mértékben a képviselőtestület tetszését. (Pedig a golfpályával megúsznánk a karbantartás költségét, és talán néhány munkahelyet is teremtene, nem beszélve a turisztikai vonzerőről.)
Talán térképpel könnyebben beazonosítható
Ha már itt jártunk, megkérdeztük azt is, miért szerepel a város közbeszerzési tervében a Körmendi úti bicikliút benzinkút előtti szakaszának áthelyezése, hová kerül ez az útszakasz. Megtudtuk, mindössze néhány méterrel odébb. A rendezési tervben szerepel a Petőfi-telepre vezető kerékpárút eredeti nyomvonala, amelytől azonban a (jelenlegi) Volltank kútnál a kivitelezéskor – máig nem tisztázott okból –- eltértek, azaz még a rendszerváltás előtt ráépítették a Volán akkori telkére.
Pár méterrel odébb kell tenni a kerékpárutat
A kutat privatizálták, a terület magántulajdonba került, amiért a város – egy vesztes per után – évi több mint félmillió forint bérleti díjat fizet a szemfüles tulajnak. Ezért határoztak úgy a döntéshozók, hogy az utat visszahelyezik eredeti helyére, a város területére.
| Egy darab hiányzik
Évek óta gondot okoz, a (volt) Citroen- szalonnál megszűnt szakaszt nem pótolta a város. A szalon építése előtt ezen a helyen a bicikliút egy régi útba torkollott lényegében (ezt használták az erre járók kerékpárútként), ami viszont magánterületre esett. A szalonnak erre a területre szüksége volt, így beépítette. Annak idején a szalon tulajdonosa a Szent Gellért úti bicikliút-torkolatot a saját pénzén korrekt módon kiépítette, a város azonban azóta sem pótolta a megszűnt bicikliutat. Hogy ez a körülbelül nyolcvan- száz méteres szakasz mikor és hol épül meg, azt nem tudni. |