152 éve indult el először az első földalatti vasút

1863. január 10-én Londonban megnyitotta kapuit az első földalatti vasút. A Metropolitan Railway vonaton néhány hónap leforgása alatt a naponta szállított utasok száma elérte a 26 000 főt.  A szerelvényeket 1890-ig gőzmozdonyok vontatták, amelyeket kezdetben koksszal, később olajjal fűtötték. A gőzmozdonyok alagútban történő alkalmazása miatti kellemetlenségek ellenére a vonat azonnal sikeres volt. Az alagutat ugyanis a földszintről nyitott munkagödrökből építették, és a födémet több helyen nyitva hagyták, hogy a mozdonyok füstjét elvezessék. A földalatti állomásait elegánsan, nagyvonalúan alakították ki, a kocsikon viszont nem volt ablak, mivel óvni akarták az utasokat a kopár alagútfal látványától, és féltek, hogy pánikba esnek, ha érzékelik a nagy sebességet.

Vigyázat, változott a vasúti menetrend

Japán vonat 500 km/óránál

A napokban kezdődött az utasokkal való tesztelése annak a japán mágnes vasútnak, amely már első napon sikeresen elérte az 500 km/óra sebességet. Ezzel a japánok beelőzték a sanghaji mágnes vasutat, mivel a kínai szerelvény „csak” 421 kilométeres sebességre képes.  

Gyalogost gázolt a vonat Győrben

Kisiklott egy személyvonat több kocsija Sárvár és Celldömölk között

Több mint ötvenen utaztak a szerelvényen. Nem sérült meg senki.