25 nyitott, konténerszállító vasúti teherkocsival bővültek.
25 darab nyitott, konténerszállító vasúti teherkocsival fejlesztette járműparkját a GYSEV CARGO Zrt.
A vasúttársaság által tavaly megrendelt kocsik megérkeztek a vállalat soproni központjába, így hamarosan részt vehetnek a környezetbarát, intermodális vasúti árufuvarozásban. A 700 millió forintos fejlesztést saját forrásból biztosította a GYSEV CARGO Zrt.
A kocsikat a GYSEV CARGO Zrt. az Astra Rail Industries járműgyártótól rendelte meg tavaly. Az aradi központú, német tulajdonosi háttérrel rendelkező cég idén márciusban kezdte el gyártani a 25 darab, 6 tengelyes, 90 láb, tehát 27,5 méter hosszú vasúti kocsit, amelyeket június elején szállítottak Sopronba.
Fotó: GYSEV CARGO
A GYSEV CARGO Zrt. így már 60 darab konténerszállító teherkocsival rendelkezik. Ezáltal teljesült a vasúttársaság korábbi célkitűzése, miszerint az intermodális, tehát kombinált, közúti-vasúti áruszállításhoz szükséges járműparkot jelentősen fejleszteni kívánja a vállalat.
Az úgynevezett Sggmrss típusú konténerszállító vasúti kocsik általában kontinentális forgalmakban futnak, maximálisan 2 db 45 lábas konténer elhelyezésére alkalmasak.
„A GYSEV CARGO Zrt. kiemelt figyelmet fordít szűkebb és tágabb értelemben vett környezetének védelmére és megóvására, környezetbarát árufuvarozási és logisztikai szolgáltatásokra. A kombinált fuvarozás részaránya hagyományosan magas, mintegy 35% a teljes áruforgalmunkon belül. Rengeteg lehetőség van az intermodális áruszállításban, hiszen a kombinált fuvarozás részarányának növekedése Európában és az egész világon jellemző tendencia” – mondta az átadóünnepségen Skála János, a GYSEV CARGO Zrt. vezérigazgatója.
Skála János hangsúlyozta, hogy a 700 milliós beruházásra a vasúttársaság fegyelmezett és eredményes gazdálkodása adott lehetőséget.
A vasúttársaság tavaly zárta le a soproni konténerterminál fejlesztését, amely két ütemben zajlott le. Ennek keretében, uniós források felhasználásával mintegy 20 százalékkal növelték a konténer férőhelyek számát, konténeremelő rakodógépet, nagyteljesítményű portáldarut vásároltak, fedett fatárolókat, valamint GPS-alapú konténerkövető rendszert építettek ki.