Felülvizsgálják az M6 és az M8 autópályáról szóló döntéseket

A kormány felülvizsgálja az M6 autópálya Érdi-tető-Dunaújváros közötti, valamint az M8 Dunaújváros melletti érintett szakaszával kapcsolatos korábbi döntéseket. A 2027-2037 közötti időszakra 53,67 milliárd forintos finanszírozási keretet határoztak meg, és kezdeményezik az üzemeltetésről szóló koncessziós szerződés módosítását.

Felülvizsgálja a közlekedési és beruházási miniszter az M6 autópálya Érdi-tető és Dunaújváros közötti szakaszával, valamint az M8 autópálya Dunaújváros melletti, a Pentele hidat is magában foglaló szakaszával összefüggő korábbi kormányzati döntéseket, és amennyiben indokolt, előterjesztést készít a kormány részére a felülvizsgálat eredményéről - az erről szóló kormányhatározat hétfőn este jelent meg a Magyar Közlönyben.

A kormányhatározat alapján a pénzügyminiszter a közlekedési és beruházási miniszter bevonásával gondoskodik 630 millió forint biztosításáról az érintett szakaszokon történő feladatellátás idei finanszírozása érdekében.

A 2027 és 2037 közötti időszakban a kormány 53,67 milliárd forintot tervez erre a célra, ezen belül

• 2027-ben 2,87 milliárd,
• 2028-ban 3,1 milliárd,
• 2029-ben 3,3 milliárd,
• 2030-ban 3,8 milliárd,
• 2031-ben 4 milliárd,
• 2032-ben 4,3 milliárd,
• 2033-ban 4,6 milliárd,
• 2034-ben 6,3 milliárd,
• 2035-ben 6,7 milliárd,
• 2036-ban 7,1 milliárd,
• 2037-ben pedig 7,6 milliárd forintot.

Minden évben a meghatározott összeg lehet a kötelezettségvállalás felső korlátja.

A közlekedési és beruházási miniszter a kormányhatározat értelmében kezdeményezi az M6 autópálya és az M8 autópálya érintett szakaszainak üzemeltetéséről szóló koncessziós szerződés módosítását.