Új KRESZ-szabályok jönnek az elektromos rollerekre: kötelező bukósisak, jogosítvány, korhatár és sebességkorlátozás is szerepel a tervezetben.
Az új KRESZ tervezete szerint a kis teljesítményű elektromos rollereket 14 éves kortól lehetne használni, 18 éves kor alatt kötelező fejvédővel. A nagy teljesítményű rollerek vezetéséhez 16 évesnél idősebb életkor, megfelelő jogosítvány és bukósisak lenne szükséges. A bérelhető rollerek sebességét 20 km/órában korlátoznák. Az alkoholfogyasztás utáni rollerezést és az utasszállítást megtiltanák. A tervezetet 2026. november 5-ig lehet véleményezni.
Jelentősen megváltozhatnak az elektromos rollerek használatának szabályai Magyarországon. Az új KRESZ tervezete életkori korlátozásokat, kötelező bukósisak-használatot és bizonyos rollerek esetében jogosítványt is előírna. Az alkoholfogyasztás utáni rollerezést és az utasszállítást is megtiltanák. A tervezetről 2026. november 5-ig várják a lakosság véleményét.
Az elektromos rollerek egyre népszerűbbek Magyarországon, használatuk azonban komoly közlekedésbiztonsági kérdéseket vet fel. A kormány ezért új szabályozást készített elő, amely külön járműkategóriába sorolná a motoros rollereket, és pontosan meghatározná, hogy ki, hol és milyen feltételekkel közlekedhet velük.
A tervezett változtatások célja a rolleres balesetek számának és súlyosságának csökkentése, valamint a gyalogosok és más közlekedők biztonságának javítása.
Az új KRESZ különbséget tenne a kis és a nagy teljesítményű elektromos rollerek között.
A kis teljesítményű kategóriába azok a járművek tartoznának, amelyek legfeljebb 25 kilométer/órás sebességre képesek. Az ennél gyorsabb rollerek a nagy teljesítményű kategóriába kerülnének.
A két kategóriára eltérő életkori, védőfelszerelési és vezetési feltételek vonatkoznának.
A kis teljesítményű elektromos rollereket a tervezet szerint már 14 éves kortól lehetne használni.
A 18 év alatti rolleresek számára ugyanakkor kötelezővé válna a fejvédő viselése.
Ezekkel a járművekkel bizonyos esetekben a járdán is lehetne közlekedni, de csak akkor, ha nem áll rendelkezésre más megfelelő közlekedési lehetőség, például kerékpárút.
A szabályozás egyik fontos célja, hogy csökkenjen a gyalogosok között közlekedő rollerek által okozott balesetveszély.
A nagy teljesítményű elektromos rollerek használatára szigorúbb előírások vonatkoznának.
Ezeket a járműveket csak a 16 évesnél idősebbek vezethetnék, és a használatukhoz legalább segédmotoros kerékpár vezetésére jogosító engedélyre lenne szükség.
A nagy teljesítményű rollereken életkortól függetlenül minden vezetőnek kötelező lenne a bukósisak viselése.
A megengedett legnagyobb sebesség 40 kilométer/óra lenne.
A közösségi rollermegosztó szolgáltatások járműveire külön sebességkorlátozás vonatkozna.
A bérelhető elektromos rollerekkel legfeljebb 20 kilométer/órás sebességgel lehetne közlekedni.
A változtatás elsősorban a városi közlekedés biztonságát szolgálná, ahol a rolleresek gyakran gyalogosokkal, kerékpárosokkal és gépjárművekkel osztoznak a közlekedési felületeken.
Az új szabályozás egyértelműen megtiltaná az alkoholfogyasztás utáni rollerezést.
Emellett tilos lenne egyszerre több személynek utaznia egy elektromos rolleren. Ez a gyakorlat különösen veszélyes lehet, mivel a járművek kialakítása alapvetően egyetlen személy közlekedésére szolgál.
A tervezett előírásokkal a kormány a felelőtlen és balesetveszélyes rollerezést szeretné visszaszorítani.
A kormány tájékoztatása szerint az új rendelkezések kidolgozását széles körű társadalmi párbeszéd előzte meg, amelyben mintegy 300 ezer ember mondta el véleményét.
A jogszabálytervezet közlekedési szakemberek bevonásával, valamint más európai országok szabályozási tapasztalatainak figyelembevételével készült el.
Az elektromos rollerek közlekedési szabályairól szóló tervezetet 2026. november 5-ig lehet véleményezni a társadalmi egyeztetés keretében.
Fontos hangsúlyozni, hogy a felsorolt rendelkezések egyelőre tervezett változtatások. A végleges szabályokat és azok hatálybalépésének időpontját a jogalkotási folyamat lezárása után határozzák meg.