Csupa izgalom az újságírók élete.
Györgyi kollega a múlt héten a szombathelyi belvárosban vett részt vezetett túrán, ma pedig J. A. sétálgathatott politikus felvezetéssel a vasútállomással szembeni telken, melyet két és fél éve vett meg a város közel egymilliárdért. Akkor kiváló ötletnek tűnt. Ma viszont azon ment az eszmecsere, hogy legalább néhány parkoló jó lenne ott. És senki nem mondja, hogy nem.
Lehet persze hivatkozni a válságra, a városvezetésre, az ellenzékre, Szovára, a megváltozott körülményekre, a svájci részecskegyorsító (CERN) által előidézett fekete lyukak veszélyeire és a romló afganisztáni helyzetre, a helyzet alapvetően az, hogy a város a tuti üzlet reményében 2007-ben 862 millió forintért megvásárolta a vasútállomással szembeni területeket, hogy majd ott új bevásárlóközpont és buszmegálló lesz. Aztán kiderült, a befektetők ezt másként gondolják, így a böhöm nagy, üresen álló területen egy darabig nem lesz semmi komoly. Bent áll a közpénz.
A történet másik szála, hogy az innen karnyújtásnyira levő szombathelyi állomás környékén már úgy két évtizede nem lehet parkolni, gyakorlatilag már olyan helyet is nehéz találni, ahol megbüntethetnek a parkolási felügyelők. (Ez utóbbi tevékenység – ellentétben a nagyprojektekkel - viszont kétségkívül szervezetten történik.)
A két problémát – mármint az üresen álló városi telket és tőle néhány méterrel tapasztalható parkolási káoszt - sikerült ugyan később a döntéshozóknak összehozni, de csak elméleti szinten, a terület kapui ugyanis nem nyíltak meg.
Szerda délelőtt viszont megnyíltak, igaz, egyelőre nem az autósok, hanem az újságírók, politikusok, városházi tisztviselők és a Szova képviselői előtt.
Bejárás, ez a hivatalos neve az eseménynek.
A sétát Ipkovich György szombathelyi polgármester szervezte, nem titkolva túlságosan azt a célt, hogy a nyilvánosság erejével hasson oda a Szovára, hogy a cég végre alakítson ki parkolókat a helyszínen, legalábbis ideiglenesen, amíg történik itt valami érdemleges.
Alapjában persze pikáns szitutáció az is, amikor egy városvezetés a sajtó segítségét kéri a városi – úgymond saját - céggel kapcsolatos kommunikációhoz (oké, biztos nincsenek meg egymás mobilszámai), de a csattanó csak ezután következik, immár az érintett „ojjektum” területén Németh Gábor, a Szova vezérigazgatója közli: nincs akadálya parkolásnak, a projekt előkészítés alatt áll.
És hát valóban. Az echte kelet-európai, ”run-down” stílusú helyszínen például már fel vannak festve a parkolók.
„Mint látjuk, a parkolóvá alakításnak olyan nagyon komoly feltételrendszere nincs, ugyanis egy parkolón állunk” – magyarázza kissé fanyar humorral Németh Gábor, hozzátéve, hogy már csak az engedélyre – no és talán közgyűlési döntésre - várnak, hogy a területet valóságban is parkoló legyen.
Várhatóan őrzött, fizető – esetleg ingyenes - parkoló tesz a területen, illetve a terület egy kisebb részén.
Hogy mindez mikor valósul meg, és mennyibe kerül, nem igazán derült ki, elhangzott ugyanis egy néhány héten belüli és egy nyár eleji időpont is.
A helyszínen – mintegy mellékesen - kiderül az is, hogy a városvezetés és a Szova vezetése között nem teljes az összhang.
Ipkovich György polgármester és Németh Kálmán alpolgármester több pontban is – a telek négyzetméterenkénti ára, felhasználási lehetősége, kommunikációs hangsúlyok - vitába szállt Németh Gáborral, aki szerint viszont a parkolóknál sokkal izgalmasabb kérdés, mi lesz az egész területtel.
Mi meg nem tudunk minderre mit mondani. Tényleg.